近日，市政府传来喜讯，省政府已同意我市设立水运口岸，这是我省继长沙霞凝港和岳阳城陵矶港后设立第三家水运口岸，常德水运口岸的建立打通了我省湘西北地区物流通道，也标志着我市口岸建设步入了实质性阶段。

　　口岸是对外开放的重要基础，是参与国际交往的重要平台。口岸的数量和质量，是一个地区对外开放水平和经济发展速度的重要标志之一。近年来，市委、市政府高度重视口岸建设，先后组织各相关部门赴长沙、武汉等地考察调研，撰写可行性调研报告，并两次召开政府专题会议研究口岸建设，确立了我市加快口岸建设的总体目标：建设水、陆、空相配套，各有侧重，互为促进，布局合理的立体口岸体系；建立健全口岸综合管理、协调机制和“大通关”制度；建成覆盖全市口岸部门的电子口岸信息系统，实现电子报关、报检，初步形成大口岸、大通关和大物流平台；适应常德建设区域性城市的要求，全面提高常德口岸区域竞争力，努力实现常德口岸规范化、法制化、信息化和现代化。5年内，建成1个水运对外开放口岸（常德港盐关码头）、2个陆路对外开放口岸（公路口岸和铁路口岸），开通1条以上的国际航线航班，增开1条以上“五定班轮”航线和“五定班列”铁路线，积极申报综合保税区，力争建成1个综合保税区。全市进出口贸易总额达到15亿美元。外贸货物吞吐量要达到70万吨。外贸集装箱吞吐量达到2万标箱。桃花源机场旅客吞吐量达到100万人次。常德口岸属地报关率达到95%以上。

　　“开放的口岸，世界的桥梁”，水运口岸的建成标志着我市城市开放度有了大幅度的提升，将对我市乃至整个湘西北地区的开放型经济产生重要而深远的意义。

（撰文：外贸科）