多头办展  劳民伤财

——关于我市举办汽车博览会情况的调查报告

常德市老科协商务分会

　　为了使我市汽车会展业更加规范有序的发展，近期我们对我市举办汽车博览会的情况进行了认真的调研，重点走访我市30多家汽车经销商，召开了座谈会，并将企业就如何办好我市汽车博览会进行了深入的交流和探讨。现将调研情况报告如下：

　　我市举办汽车博览会的基本情况

　　我市湘西北汽车博览会始于2004年，在市政府及商务主管部门的正确领导下，从首次举办至今举办了11届。汽车博览会取得了较好的社会效益和经济效益，充分调动了广大汽车经销商参展的热情，为创建湘西北汽车博览会品牌会展积累了好的经验，奠定了好的基础。

　　近几年来，随着市场经济的不断发展，市政府对举办汽车博览会只是宏观上给予指导，在政策上予以支持，不再参与企业的微观经济活动。2011年以来，在市政府及上级主管部门的支持和帮助下，市汽车流通行业协会按照市场经济运作的模式承办会展，收到了广大参展商的衷心拥护。一是收费合理，降低了参展成本。二是公告宣传覆盖面广，充分发挥广告效应。三是形式不断创新。

　　截至目前，由商务局主办、市汽车流通行业协会承办的5届汽车博览会共销售汽车6313台，成交金额7.76亿元。上缴税收近1000万元。为推动我市汽车流通行业的发展，为服务常德经济作出了积极的贡献。

　　目前我市举办汽车博览会存在的主要问题

　　由于我市会展业管理体制不够完善，近两年来我市汽车博览会出现了重复会展、无序会展等不良现象。

　　一是多头审批，管理混乱。我市举办汽车博览会除了市政府及商务主管部门审批外，其他部门的领导也签字审批，缺乏统一的归口管理。

　　二是内容雷同，时间相近，重复办展。2012年9月在市汽车流通行业协会举办第十届湘西北汽车博览会后，常德日报又于10月举办汽车展销会，2013年4月举办第十一届湘西北汽车博览会后，常德日报又于6月举办汽车展销会，这在我市广大汽车销售商中引起强烈不满，在广大市民中造成了不良影响，反映了我市的市场经济秩序存在的混乱现象，同时严重损害了我市湘西北汽车博览会的品牌形象。

　　三是无序竞争，劳民伤财。2013年6月，我市20多家汽车经销商参加了常德日报社举办的车博会，我们对13家进行了走访，了解参展的销售和效益情况。由于常德日报社广告宣传不到位，加之6月天气炎热，同时市汽车流通协会4月刚举办车博会，前来观展人数不够踊跃，导致多数参展商发生亏损。据统计，13家参展商无一家盈利，共亏损近80万元。

　　几点建议

　　为确保我市湘西北汽车博览会品牌形象，使其成为宣传常德、展示常德的重要窗口和平台，特提出如下建议：

　　1.建议市政府及相关职能部门对举办汽车博览会做好规范、引导等方面的工作，实行归口管理。对我市举办汽车博览会建立由商务主管部门归口管理，市政府分管领导审批的准入制度。避免出现多头管理、多头批文、会展混乱的现象，以维护正常市场秩序，规范展销活动，不断提高办展水平。

　　2.建议进一步明确我市湘西北汽车博览会的承办主体。举办汽车博览会是广大汽车经销商一种正常的营销策略和商业展销活动，常德市商务局、市汽车流通行业协会理应是博览会主承办主体。市汽车流通行业协会是经市民政局批准于2004年6月成立的社团组织，现有会员单位30家。市汽车流通行业协会在市商务局、民政局正确领导下，在壮大队伍、反映诉求、开展调研、组织捐款等方面有大量工作，被评为2010全市先进社团，在2011年社团组织评估达到4A社团组织标准。由此可见，协会完全有能力、有实力办好车博会。

　　3.根据我市目前情况，建议对我市举办汽车博览会时间、场地保持相对稳定。每年举办两次车博会，时间分别4月和9月，展会场地在常德市体育中心，成为规范化、制度化，让市民心中有数。

　　4.企业的发展离不开市政府的关注、关心，离不开商务局主管部门及相关职能部门的帮助和支持。近几年，行业竞争非常激烈，经销商有三分之一处于亏损，因此希望市政府、商务局主管部门及相关职能部门营造良好环境，帮助企业做大做强，共同为常德经济发展做出贡献。